Александр Ситников

Путешествия

Хельсинки (часть 2)

1. Посмотрим на новые жилые кварталы Хельсинки. Район Яткясаари. Застройка плотная. Благодаря этому создается защита от ветра, район строится на месте порта, находящегося на полуострове.

Хельсинки (часть 1)

Хельсинки прекрасен своей архитектурой (старой и новой) и благоустройством. Тут уютно. Хотя, по-настоящему красивых домов меньше, чем в Петербурге. Зато все отреставрированы, дома стоят плотно и создают прекрасный архитектурный ансамбль.

Дубай, ОАЭ (часть 3: транспорт)

Как я уже писал в предыдущих постах, передвигаться без машины в Дубае не так уж легко. Поэтому автомобилей в городе много. При этом пробки хоть и случаются в час пик, но в целом дорожная обстановка нормальная. Днем можно перемещаться на машине без проблем. 1. Дороги в ОАЭ идеальные. Как в крупных городах, так и загородные…

Дубай, ОАЭ (часть 2)

Скопление людей в Дубае можно увидеть в двух местах: в моллах и в старом городе (районы Бурдж Дубай и Дейра). Там неширокие улочки, узкие тротуары и пешеходы, спешащие по своим делам. Там уличная торговля и крохотные грязные кафешки. Там жизнь. Типично азиатский город.

Дубай, ОАЭ (часть 1)

Февраль-март 2013 Дубай ужасно неудобный город для того, чтобы передвигаться пешком. Через весь город проходит 10-12-типолосное шоссе. Шейх Заед Роад. Пересечь его невозможно. Надземные переходы есть только у станций метро. Разворотов для машин тоже нет. Только съезды к зданиями вдоль дороги и выезды на развязки. Представьте себе МКАД. Примерно тоже самое в центре Дубая. На…

Поездка в Дрезден

Июль 2012. Из Праги на один день мы ездили в Дрезден. Расстояние между городами всего 146 км, но автобус едет часа 2,5-3. Все потому, что по Чехии ограничения скорости на трассе 80 км. в час. И водители, естественно, не превышают. Определенно, для русского человека ехать 80 по хорошей 2-ух полосной (в каждую сторону) дороге тяжело.

Транспорт в Праге

Этот пост о машинах, метро и трамваях в Праге. Еще о музее транспорта, который мы посетили. Автопарк Праги состоит преимущественно из европейских марок. Японских и корейских авто немного. Больше всего немецких автомобилей, достаточно много машин, которым более 7 лет. Я ожидал увидеть больше местных Шкод. Они есть, конечно, но не так распространенны как у нас…

Зоопарк и ботанический сад в Праге

Июль 2012. В один из дней мы отправились в зоопарк. Пражский зоопарк один из крупнейших в Европе. Мы провели там полдня, а потом еще посетили зоологический сад поблизости. Одна из моих любимых книг с детства — «Царь зверей не лев» Йозефа Вагнера, чешского исследователя и путешественника. В книге он описывает свои приключения при отлове зверей…

Прага (часть 2)

Июль 2012 Продолжаем прогулку по Праге. Заглянем на окраины. Тут есть панельные дома, мало отличающиеся от советских, есть новостройки — более симпатичные, но тоже достаточно обычные. Почти возле каждого дома есть большая лужайка.

Прага (часть 1)

Июль 2012 Вернулись из Праги. Это первая часть отчета. Для начала покажу в основном центр города. Конечно, не обойдется без баянистых фото, но как получилось, так получилось. Историческая часть Праги большая, где каждый дом отдельная история.

Индия (часть 7: транспорт)

В наследство от британцев индусам досталось левостороннее движение. Порядок и правила движения индусу не переняли. Конечно, они есть, но формально. Ездят в Индии кому как приспичит – не взирая на разметку, двойные сплошные, а иногда и направления общего движения.

Страница 1 из 2
1 2